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【消息】2015年春运今日正式开启福州火车站出行攻略公布

发布时间:2020-11-23 04:50:54 阅读: 来源:哑铃厂家

2月4日是2015年春运首日,新落成的福州火车站北站房迎来首个春运,南广场搭建了临时雨棚,南站房实名制验证房新投入使用,并将加上福州火车南站的动车专运,将出行的旅客进行合理分流配置,今年春运乘火车出行的环境得到极大改善。火车站还将首次启用“绿色通道”,确保开车前到车站的旅客,15分钟能进站上车。

春运今天开始,福州火车站将限时分区进站

限时分区进站

记者昨日在福州火车站看到,南广场搭建了雨棚。南进站口外还设置了LED大屏和标识牌,作为旅客验证进站的车次引导。

春运期间,福州火车站站台票停售,对所有车次实行提前2小时内检票进站。广场上,旅客们实行分区集结,根据高架候车室空闲情况和列车运行秩序,按照限时、凭票、分车次、分区域梯次组织旅客通过验证、查危后进站候车。

新投入使用的南站房实名制验证房,最多有20个验证口和8台查危仪同步使用,东、西两侧均设置老幼病残孕旅客专门进站通道。北站房一层与二层各设置2个进站口、12个实名制验证口与6台查危仪。

火车站启用48台自助售、取票机

南站房售票大厅将根据动态客流开设19个人工售票窗口。北站房二层售票厅设6个窗口,主要用于普速列车的车票预售和退票、改签。

在南广场西侧沿地铁施工围挡处,新建活动房还设置7个临时人工窗口,作为退票、改签专窗。其中2个窗口作为应急购(换)票点,确保距开车30分钟以内的旅客优先换票。必要时,该站还将启用2台移动售票车。

南站房售票大厅外侧设有27台自售机和10台取票机;北站房二层售票厅设置9台自售机办理购、取票;北高架第五候车厅内设置2台自售机,办理互联网换票。自助售票机营业时间从早上6时至夜间9时。

福州火车站南侧广场设了旅客临时集结区

紧急用“绿色通道”15分钟上车

福州火车站南广场东、西侧进站区各有1个验证进站口,北广场一、二层西侧各有1个验证进站口,作为快速进站验证口,在每个候车区设置重点旅客快速进站通道,重点确保开车前到达车站需紧急使用绿色通道的旅客,15分钟能够进站上车。

而南、北站房出站口的贯通启用,实现双通道出站。旅客们可根据地下出站通道的公交线路标识引导牌和私家车停靠位置,选择南北站房的出站线路。

旅客中转换乘 有专用通道

与往年不同,南广场右前方临时售票处旁设置了一个多功能接待室,集问讯、投诉、服务重点旅客、志愿者服务点、记者接待站功能于一体。

福州火车站和福州火车南站均在候车厅设置了“爱心候车专区”及母婴“哺乳室”,并张贴标识。两站均设立了“手机应急充电处”,免费服务。

两站均设置了旅客中转换乘专用通道,旅客可根据列车广播和站台、通道、电梯等关键位置设置的引导标识,到指定区域进行不出站候车换乘。

火车南站专运动车旅客

虽然火车南站为动车专用车站,但该站一层南侧售票大厅共开设10个窗口,发售预售期内普速列车、动车组列车车票,办理互联网换票、电话订票取票、改签、退票。售票大厅内设有8台自助售票机和2台自助取票机,二层候车厅设有4台自助取票机。在南、北进站口共设置8个验证口、2台查危仪,采取先验证、后查危、再候车、检票、进站。

和福州火车站一样,该站也将停售站台票,启动“绿色通道”,实行限时候车,所有车次一般提前2小时以内检票进站。

铁路部门表示,春运期间客流量大,车站实行提前2小时以内检票进站,车站检票口实行的是5分钟停止检票制度,快速进站验证口进站时间是提前15分钟(从验证口到过查危仪,走通道、上自动扶梯,再到候车室内侧的快速进站通道检票进站,还需10分钟时间)。广大市民和返乡务工人员切莫掐着点赶车,要早做准备,提早出门,以免汽车拥堵耽误行程。(海都记者 杨阳 通讯员 王婷 江曲)

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今天就是春运首日。记者从福州火车站工作人员获悉,4日起检票进站时间‍将调整为提前2小时以内。

该工作人员介绍,春运期间,福州火车站的站台票停售,对所有车次实行提前2小时以内检票进站,车站检票口实行的是5分钟停止检票制度。

检票进站前,出行旅客将在火车站广场上,根据高架候车室空闲情况和列车运行秩序分区集结,并按照限时、凭票、分车次、分区域梯次组织旅客通过验证、查危后进站候车。

根据动态客流,福州火车站今年将启用48台自助售、取票机,开设32个人工窗口。同时,新投入使用的南站房实名制验证房,最多将同步启用20个验证口和8台查危仪。

此外,新落成的北站房将实现福州火车站“双通道出站”,将在春运期间有力缓解该站大客流密集到达的压力。

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购票、换票、进站、停车、转乘

记者教你快速玩转福州火车站

今天是春运首日。今年的福州火车站应对春运显得更加从容——新落成的北站房已投用,南边站房验证口下配套的永久性工程也已全面开放使用。

昨日,记者提前探访福州火车站,教你如何在春运期间快速玩转福州火车站,攻克六大难点,迅速出行。

购票

人流高峰时2台移动售票车将启用

昨日,东南快报记者在福州火车站看到,在南广场西侧沿地铁施工围挡处,新建的活动房还设置了7个临时人工窗口,作为退票、改签专窗。其中的2个窗口作为应急购(换)票点,确保距开车30分钟以内的旅客优先换票。

此外,南站房售票大厅外侧设有27台自售机和10台取票机,北站房二层售票厅设置9台自售机办理购、取票;北高架第五候车厅内设置2台自售机,办理互联网换票。

据福州火车站相关负责人透露,人流高峰时,火车站还将启用2台移动售票车,乘客朋友届时可要擦亮火眼金睛,找到移动售票车购(换)票。

提醒:提前到火车站取票

昨日,东快记者在南站房自助售票机前观察,平均每个自助售票机都有约20名左右的乘客在排队等候,平均等待时间约20分钟左右。

据了解,自助售票机营业时间从早上6时至夜间21时。按照往年经验,有不少乘客会在乘车当日才来排队取票,这样势必造成排队时间更长,请旅客朋友提前到火车站取票。

进站

特殊重点旅客可走“绿色”验证口

据了解,今年福州火车站南广场新建立了实名制验证房,最多时候有20个验证口,每个进站的旅客必须要通过验证口后才能进入火车站。

在南进站口外,还有一个大型的LED屏幕,上面显示各个车次的验票口等引导信息,旅客朋友可以在进站前先看,找准自己的趟次,直接到相应站点乘车。此外,在北站房一层与二层各设置2个进站口,12个实名制验证口与6台查危仪。

针对老弱病幼等特殊重点旅客,福州火车站专门开设了特殊进站验证口,分别在火车站南广场东、西侧进站区,北广场一、二层西侧。有紧急需求的旅客,可以通过这些验证口,在15分钟内快速进站上车。

特殊重点旅客出行前,可通过“12306”客服中心或“0591-87051592(福州站)、0591-63580062(福州南站)”服务监督电话预约相应服务。

提醒:提前进站准备,切莫掐点赶车

昨日,东南快报记者在验证房前排队等候发现,人多时,验证通过需要半个多小时。进站后,经过行李安检口,再走通道,上自动扶梯,最后到达候车室,最快也需要近15分钟左右。

据了解,由于春运期间客流量大,车站实行提前2小时检票进站,车站检票口实行的是5分钟停止检票制度,广大市民和返乡务工人员切莫掐着点赶车,要早做准备,提早出门,以免汽车拥堵耽误行程。

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站内换乘

直接走地下中转通道换乘就可以了

如果你是到福州站中转后再坐动车前往其他地方,那么,就无需出站后再进站,直接走地下中转通道就可以了。

据了解,福州两大火车站都设有地下中转通道,下动车后,按照通道两旁的“凭到达和中转车票由此前行”的标识就可以直接到中转通道,免去进出站的麻烦。

此外,在福州火车站南广场,曼哈顿广场的左侧,有一个南北广场的贯通通道,如果旅客朋友不小心跑错了站房,也可以经过这个通道进行转换。

昨日,记者从该通道进入,下台阶后,顺着通道直走大约15分钟左右,就可以看到通道头顶上方有公交线路标识引导牌和私家车、出租车、公交车出站口的指示牌,根据指示牌就可以直接找到需要的地方。

提醒:换乘需持两张火车票

由于进出中转通道需要验票,乘客如果要走中转通道,就必须持有两张火车票。比如在福州站,旅客必须同时持有一张以福州站为终点的车票,以及另一张以福州站为起点的车票,否则无法中转。

停车

北站房设有400多个停车位

驾驶私家车前往火车站的市民不用担心停车位了。

据了解,北站房拥有400多个停车位,其中地下停车场预留200多个社会停车位,在北广场东侧也设有200多个社会停车位。

昨日,记者在北广场看到,不少私家车从三环路经过三环辅道后,直接停在北广场东侧的社会停车位上。

东快记者从地下出站口前坐电梯,到达北广场地面后,步行15分钟左右就可以到达地面的停车场。而位于地下的200多个停车位,昨日记者在现场观察到,空余车位较多。

提醒:收费标准为每车次5元

据了解,目前北广场停车位按照每车次5元收费。现场的工作人员说,由于春运出行乘客携带行李较多,私家车接驳又较为方便,停车位春运时可能会有点紧张。

的士

北站房出站右行就可到达候车区

从火车站打车一直成为市民头痛的一大难题,而北站房投入后,乘坐出租车也变得方便多了。

昨日,记者从北站房地下一层的出站口出来后,按照标识牌往右侧步行,行走不到3分钟,即看到的士候车区。

目前,该候车区设有170多个的士停车位,但美中不足的是,昨日记者在现场看到,并无一辆出租车停靠在此,“有可能是刚好接走了一批新乘客。”一名工作人员解释道。

提醒:可以提前预约的士

据了解,出租车在火车站的候车时间一般是按照列车的时刻表来安排的,如果担心自己在到达车站时搭乘不到的士,可以提前预约的士司机,告知到站时间。

公交车

到达北广场的公交线路有12条

在火车站北站房地下一层的出站通道,醒目位置标有公交车换乘信息,不同线路应该前往哪个方向坐车,也标注得很明显。

记者从出站口按照标志前行,不到20米左右,就看到左手边有个自动扶梯,大概步行8分钟左右即可到达北广场公交车站。

目前为止,到达火车站北广场首末站的公交线路共有12条。分别是65路、153路、贵安桂湖旅游专线、5路、127路、159路、170路、178路、168快线、182路、323快线、527路。乘客下了列车到达出站口后,如要乘坐以上公交车就要选择北站房的出口。

火车站公交枢纽中心的线路有21条。分别是2路、K2路、10路、18路、20路、22路、51路、106路、100路、121路、75路、69路、68路、55路、46路、K1路、202路、133路、308路、K3路、28路。乘坐以上公交线路的乘客就要选择南站房的出口。

如果有乘客想前往火车站北广场,又无直达公交线路则可以选择路过三环辅道的512路、166路,就近下车前往即可。

提醒:过南北地下通道选择公交车

“我想要坐K1路,可是这边没有公交车怎么过去对面站房呢?”昨日,刚从武汉回来福州的小刘一脸焦虑,他出站时跟着人流直接从北站房出站,可是到达公交车停靠点后就傻眼了,找不到想要搭乘的公交车。

在现场工作人员的指引下,小刘直接从北站房公交车站的西侧,走楼梯,直接走南北地下通道,到达南站房火车站公交枢纽中心搭乘K1路公交车回家。

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福州火车站北广场增设7个探头加大对非法营运车辆监管力度

昨日,东南快报记者从晋安区政府处获悉,相关部门春运期间在福州火车站北广场新增4个执勤岗亭,派出200余名警力,加大对非法营运车辆监管力度。

“从早上开始,一直到晚上的11点半,都有执法人员执勤。”福州市交通综合行政执法中队的执法人员说,对于私家车的非法营运,一般是处罚3到10万元;摩托车的非法营运,将联合派出所等部门进行查处。

另据城乡建总的相关工作人员介绍,北广场今日还将在原有20多个监控探头的基础上,增设7个监控探头。“在北广场及其相关通道,我们也将制作30多块旅客指示牌。”该工作人员表示,由于部分工人已回家过年,指示牌需要在10号前才能全部完成。

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闽南网2月5日讯 昨日是春运首日,而福州两大火车站启用了“绿色通道”等一系列便民服务,记者体验发现,善用临时售票点和快速通道,旅客的出行体验将更好。而昨天仙游、惠安、厦门三个火车站启用,也让前往这些地方的旅客乘车更便捷。

火车站南广场临时售票窗口人很少

火车站南站房售票大厅排起长队

体验:南站房售票厅排长队 临时窗口却冷清

昨天开始,福州两大火车站也开启了一系列的便民服务。记者体验发现,“善用”这些便民服务,出行的体验将更好。

昨日上午9点多,记者来到福州火车站南广场,已开辟的临时售票窗口正对着进站口,可办理购票和互联网订票的换票业务。但前来办理的旅客只有稀稀拉拉少数人,同样“冷清”的还有位于火车站北站房的售票厅。与此同时,南站房的售票厅则排起了长队。

福州站站长助理刘建江说,很多市民还不知道福州火车站的这些便民服务,建议居住在三环沿线及五四北的市民搭乘公共交通前往北站房取票候车,能节省大量时间。使用位于火车站南广场的临时售票窗口,也将大大提高换票效率。

记者还体验了福州站启用的“快速进站”检票口。距离开车时间如果很紧,就能优先利用这里的进站口进站。记者使用相应的车票和证件,不到半分钟就完成了从进站到核对车票及安检的所有流程。

目前福州站在南广场中间位置设置了2个快速进站入口,从福州火车站公交站或出租车下客点步行前往该快速入口,记者均用了大约9分钟即到达。

由于火车站的进站时间为列车开出前2小时内,如果乘客到达车站的时间超过开车前2小时以上,就需要在广场上等待,而今年火车站还在南广场设置了更多的候车座椅,供旅客使用。而这些便民服务在福州南站也一样开展。

火车站开设寻人专栏

昨天,许多人在福州火车站一楼进站口附近,发现多了一块特殊的寻人栏。

巨大的展板上已张贴上几张寻人启事。福州铁路公安处民警说,火车站人流量大,经常接到旅客寻找走失孩子、老人的求助,就特别设置了这块寻人专栏。发布在火车站内走失人员的信息,旅客可通过火车站一楼的功模服务站向民警求助,他们还将通过车站广播、视频监控查找等方式,帮助旅客。在火车站外走失的寻人启事也可以在这里张贴。

购票:往仙游、惠安下月将加密车次

自2月4日起,福厦、龙厦线新增仙游、惠安2个动车站办理旅客乘降业务。

福州开往厦门北D6203次、福州南到厦门北D6205次、厦门北到福州南D6236、厦门到福州D6238次,增停仙游站。其中D6203次福州站6点40分出发,7点36分到仙游;而D6205福州南7点出发,7点47分到仙游。

福州站到厦门的D6201次、龙岩到福州的D6432次增停惠安站,其中D6201次福州站6点22分出发,7点31分到惠安。

由于仙游和惠安车站为新投用的,目前这几趟列车均为加开车,并在春运期间执行,预计到3月份,铁路部门还将进行一轮新的大幅度调图,届时往返仙游和惠安将有更多动车。

昨天开始,位于厦门岛内的厦门站也在封闭了约一年后重新投用。乘客搭乘福州两大车站开出的12列动车组,将可直达厦门站,具体车次为:

D6201、D6207、D6217、D6219、D6223、D6225、D6227、D6229、D6231、D6233、D6235、D6237次。

西南方向频开临客

据火车站工作人员介绍,今年春节假日较往年推后,学生流与春运客流错峰。2015年春运,车站预计发送旅客310万人,日均7.75万人。

今日,出行重庆鹰潭方向旅客流量较为集中。福建省内以厦门、莆田、龙岩方向客流为主。

目前,2月5日福州开往重庆北、郑州、贵阳、达州、西安、成都、武昌方向的有席车票已售完。福州开往武汉、郑州、南昌的动车车票已售完,福州至上海方向的动车还有部分余票,福州至深圳北的动车票较充裕。

由于西南方向客流强劲,5日,福州火车站加开往达州的3406次。7日、12日福州至达州间还加开3406次,2月9日、14日达州至福州间加开3405次。其中福州出发时间为21点36分,第三日13点15分到达重庆北站,17点23分抵达达州。(海都记者 杨阳 侯希辰/文 张超晖 关铭荣/图 通讯员 王婷 江曲 李一明)

闽南网2月5日讯 福州火车站北广场于上月20日投用,新的出租车停靠点由于指示牌太少,很多市民走错路,同时出租车通道内没有设置隔离栏,出租车随意掉头,仍有些混乱。昨日,记者再次探访,出租车通道已设置隔离栏,并在出租车停靠点出入口安装了智能设备,近期将启用,的士必须先拍照才能进出停靠点。

火车站北广场的士停靠点进出口安装智能设备,的士都要先拍照才可进出

增设了隔离栏,的士无法随意掉头

昨日,隔离栏将出租车通道隔成3列,每列可并排停靠2部出租车。进入停靠点的出租车正一部跟着一部有序排队。

停靠点的进出口还增加拍照设备,这是福州首次在出租车停靠点采用此智能设备。执法员说,出租车进出时分别拍两张照,照片可看到车牌号以及司机是谁,系统还可记录出租车出入时间,如果司机和乘客有纠纷,这可以作为证据。

此外,出租车停靠点还安装了4个探头,分别拍摄进口(1个)、出口(1个)、通道(2个)。同时城建部门还将增加指示牌。

“乘客如果去金山、五四北、马尾、化工路等地,在北广场打车较方便,如果去其他地区,在北广场打车,绕得比较远。”执法人员说,昨日春运开启,客流明显增多,很多乘客不知道南北广场的区别,走错方向。从上午8点半到夜间11点半,出租车停靠点都有执法人员执勤,乘客若和司机有纠纷,可向现场执法人员投诉。(海都记者 李思玲/文 毛朝青/图 实习生 吴小萌)

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